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Rueda Trasera Enve SES 4.5 SP CL 12X 142 XDR

Rueda Trasera Enve SES 4.5 SP CL 12X 142 XDR

$1 567.00
When speed across most any terrain is priority number one, look no further than the SES 4.5. Originally designed for the cobbles and crosswinds of Paris-Roubaix to provide an aero benefit with high volume tires, the SES 4.5 was the first of its kind
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Rueda Trasera Enve SES 4.5 SP CL 12X 142 XDR
Información del producto

La favorita de ENVE por su velocidad y confianza

La SES 4.5 ha sido rediseñada para reducir peso, aumentar la eficiencia aerodinámica y ampliar sus capacidades cuando la velocidad es esencial. Ya sea para competir en el día de la carrera o buscar el juego de ruedas más rápido en terrenos ondulados, la SES 4.5 está en el punto ideal para la velocidad.

Diseñada para un rendimiento aerodinámico superior

Originalmente creada para ofrecer una ventaja aerodinámica en los adoquines de París-Roubaix con neumáticos de alto volumen de 28-32 mm, la SES 4.5 AR fue pionera en su categoría al ser introducida en 2016. En 2022, hemos mejorado todas las características destacadas de la SES 4.5 AR, como el diseño optimizado del aro para neumáticos de alto volumen y la forma que proporciona una aerodinámica y estabilidad líderes en su clase. Ahora incluye tecnología anti pinchazos junto con un laminado más ligero y refinado para reducir peso y mejorar la sensación de conducción. Este rediseño otorga a la nueva SES 4.5 mayor versatilidad, resistencia a pinchazos y una reducción de peso sin comprometer la velocidad.

Innovación en el diseño del aro

Con un ancho interno de aro de 25 mm, ofrece un manejo seguro, convirtiendo a la SES 4.5 en un cambio de juego en recorridos técnicos con pavimento imperfecto. Como el resto de la línea de ruedas SES, la SES 4.5 ha sido optimizada para un rendimiento tubeless en carretera y presenta un diseño sin gancho que permite dimensiones precisas del aro para lograr el mejor rendimiento tubeless. Para mejorar aún más la fiabilidad del neumático y el aro tubeless, este juego de ruedas aerodinámico de fibra de carbono cuenta con el Wide Hookless Bead patentado por ENVE, un diseño en el borde del aro que proporciona una superficie más tolerante, reduciendo la probabilidad de pinchazos en neumáticos tubeless.

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